该功能区占地面积60万平方米，其中室内仓储面积11.8万平方米，室外堆场20万平方米，其中的公路港项目是交通运输部确定为多式联运功能的货运枢纽型物流园区，建有两条铁路专用线，可双列整车同时作业。 2017年开通了即墨至黄岛前湾港的“即黄”小循环城际班列，承接了青岛市公转铁业务，年公路货运装卸车数达到28800TEU，原来由公路运输的大宗商品集装箱、水泥、矿渣粉、钢铁等商品一半以上货物都由汽运改为铁路运输。即黄班列实现华骏物流园与前湾港码头之间公交化运行，运行时间压缩至3小时左右，货物运输可不受天气、道路、车辆等因素影响，提高运输时效性同时减少了公路运输压力。

园区铁路优势吸引了众多钢铁贸易企业及物流企业，国内各大钢厂将产成品库存前移吸引贸易商聚集，形成了钢厂+贸易商一体化的贸易模式。引进了鞍钢、本钢、首钢、莱钢、日钢等数十家钢厂，日均钢铁库存量20万吨，年钢材吞吐量500多万吨，已成为半岛地区最大的钢铁集散地，为当地重点项目提供了有利的物资保障，主要服务客户为一汽大众、海尔、海信。